前不久，国家知识产权局网站公布了一组由公安部交通管理科学研究所设计申报的全新车牌专利图，此信息一出网友们都认为该车牌比现在的“秋裤蓝”车牌好看许多，并且网上还放出了实拍图片。那么今天的文章笔者就从新牌照和大家开始聊起，顺便也回顾下我国汽车牌照的发展变化史。

  从网站申请图来看，第一种全新车牌以白底为主色调，从上至下呈现出蓝色渐变样式，但不同于现款（92式）车牌照的是，车牌上不再用白色字体显示字符信息，而是用黑色字体展示，总共加起来有八位的字符信息，并且在号牌最前端显示的两个字符还用圆形图案来进行分隔，图案则是采用了蓝、黄、红三种颜色，上面字母对应着的分别是非运营（F）、运营（Y）、国家机关（G）。

  第二种全新车牌整体同样采用了白底黑字的设计，主不过在底部采用了深蓝色的边作为点缀，看上去更接近欧盟很多国家的车牌样式，与上述第一种不同的点在于，从前面数第二位字符相对进行了缩小，非运营（F）、运营（Y）、国家机关（G）的字母也放在了此字符之上，并且后面的六位字符“三三”成为一组，中间还留出了一些空隙，字符长度方面同样比现款车牌（92式）多出一位。

  此次在网上公示的还有全新样式的临时行驶车牌，并提供了3种不同的样式，但三种最左边均为蓝底白字“临”设计，只不过三种的不同之处在于相关行驶信息字符被设计的位置都不太一样，但有效期与识别二维码均设计在了中央位置，便于交警观察。

  相信大家看完上面全新车牌的样式后，慢慢的开始期待何时才可以换上了，因为现在的92式车牌慢慢的变成了了我国的一大特色，所以每当提到“秋裤蓝”车牌，我们就会觉得很亲切，但全新样式的车牌的确有根“国际接轨”的感觉，那么接下来笔者就继续和大家聊聊我国车牌的发展史。

  先从车牌本身说起，它之所以重要，其实就如人的身份证一样，起到用来区分和管理车辆的作用，但随着我们国家经济的逐步提升，截止至今年3月，我国机动车保有量已达到了3.78亿辆，其中汽车保有量为2.87亿辆，因为要管理好这么多的车辆，所以车牌就起到了很重要的角色，我国的汽车牌照也是经历过一次又一次的变革。

  在民国时期，车牌照为“國+数字+地区”的格式，并且文字均为繁体显示，像车牌中的沪就用了滬。其实按现在的审美观来讲，这种车牌的确简单又美观，还比较有中国传统特色。

  第一代正式汽车牌照是在新中国成立之初（1949年9月-1950年9月）进行发放，从当时北京的车牌样式就可看出，样式也格外的简单直观，前面是北京两字+五角星，后面位数字，看起来干净利落。不过严格来讲，这第一代车牌只是在没有统一车牌时候用的“过渡”车牌，那会全国各地也都没有统一的规范与要求，所以样式就显得很“天马行空”了。

  第二代车牌的发放时间为1950年10月到1964年2月，这也是真正意义上全国统一车牌后的样式，采用了五角星+数字的组合，并取消了文字。

  第三代车牌的发行时间是1964年3月到1973年2月。相较于第一代最大的变化就是取消了五角星，并采用了更简单的2位省市区编号+后5位登记数字编号来区分辨识，不过说真的这代车牌没有一点设计感可言。

  时间来到了1986年，第五代车牌开始正式发放，不过细心观察就显而易见，这代车牌借鉴了日本车牌的风格与样式，并分为上下两部分，上部分为“省份（直辖市）+省辖市序号”，下部分为数字字符。虽说第五代车牌是模仿借鉴而来，但也算开始有了独特风格，因为第五代车牌的发放时间为1986年8月-1994年6月，所以也称它为“86式”车牌。

  时间如白驹过隙，转眼间来到了20世纪90年代，伴随着机动车的不断增多，之前的铁质车牌已经有些落后了，所以具有抗耐磨以及反光性的第六代车牌也应运而生，也就是我们目前正在使用中的92式号牌。这第六代车牌是1992年设计定型的，最开始只是在国内部分地区试行，直到1994年才开始做全国推广使用并一直沿用至今。它的设计也十分简单，最前面两位字符为省份或直辖市的简称+英文字母，后面五位则是英文字母+数字的组合。

  目前在用的“92式”车里，其中大型车、托挂车、驾校车辆等用黄牌，家用的小型车辆用蓝牌，但也不绝对，像小型轿车超过6米的话，就必须要上黄牌了，像马云的那辆迈巴赫就被安排了黄牌，并且只有A1驾照才能驾驶，所以你在马路上看见的那些小轻卡还有很多房车都悬挂着蓝牌，因为它们的尺寸都被控制在了6米以内，所以C1驾照就能够驾驶。最后像使领馆、港/澳出入境等涉外车辆用的是黑牌，警车为白牌。

  由于广东省的特殊地理位置与贸易往来等诸多原因，再加上珠港澳大桥的修通，所以两地牌照在广东省内就很常见了，其中香港地区的车辆牌照最后加“港”字，澳门地区的车辆牌照最后加“澳”字。

  不过两地车牌也细分为粤Z与FV两种，但这两车车牌并不是随便就能办理的，前提是你需要有一定“经济实力”。

  FU:FU属于公务车，普通企业及个人是无法申请，内资企业只允许办理FV车牌

  时间步入千禧年，就在2002年8月12日，公安部在北京、天津、杭州以及深圳等四个城市试点“02式”车牌，这种车牌最大的亮点是支持个性化数字字母排列，所以此车牌一出当年便看到了各种“奇葩”甚至“低俗”车牌的出现。正因如此，“02式”车牌仅仅进行了短暂的试点，最终被废止。据相关消息显示，“02式”车牌从开始发放到结束仅有短短的10天，其发放量为7002块。

  近几年，伴随着纯电动等新能源车型的普及，在2016年的时候，公安部也启动了新能源汽车专用车牌式样设计与发放，而上海、南京、无锡、济南、深圳等5个试点城市也率先启用了新能源车牌。该车牌分为小型新能源汽车专用号牌和大型新能源汽车专用号牌。新能源汽车专用号牌的外廓尺寸为480mm×140mm，其中小型新能源汽车专用号牌为渐变绿色，大型新能源汽车专用号牌为黄绿双拼色，并已于2018年正式在全国发放。

  从视觉效果上来看，新能源车牌很具有设计感，并且很贴近环保绿色的主题，数字与英文字母的排版看起来也很协调。

  写在最后：相信我们大家看完今天的文章后，已经对我国的车牌发展与变革有了一定了解，在国内这百余年的车牌历史中，仔仔细细地观察就显而易见，从最初的的只是用来识别车辆到现如今可以自选号牌，能够说是越来越人性化，相信未来我国一定会更加重视和优化汽车号牌，现在就让我们期待新车牌的到来吧。

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